Devlet kaçakçı mı?

5.9 milyon

2007 yılında bu sayı ne oldu?

11 milyon adet…

Artış ne kadar?

Peki aynı yıllarda otomotiv yakıtı tüketimi ne kadar?

1997’de 11.6 milyon ton.

2007’de 17 milyon ton.

Değişim ne kadar?

Yüzde 39.

Milyonlarca araç su ile çalışmıyorsa burada elle tutulur gözle görülür miktarda akaryakıt kaçak kullanıldı.

Kaybımız ne kadar?

Her yıl milyarlarca dolar…

Bu kaybın önüne geçmek için ne yapıldı?

Enerji Piyasası Denetleme Kurumu (EPDK) TÜBİTAK’a özel bir karışım hazırlattı.

Adı “İşareTR”, ulusal marker olarak da biliniyor.

Önce bu son derece kıymetli sıvının 31 litresinin “kaybolduğu” öne sürüldü.

TÜPRAŞ açıklama yaptı, “Bu miktar on binde üçe tekabül eder… Sorun yok…’’

Sonra bir başka iddia ortaya atıldı.

Ulusal marker’ı kopyalanamaz yapan DNA şifresinin cihaz eksikliği yüzünden karışıma eklenemediği ve bu nedenle kopyalandığı ileri sürüldü.

Bu iddia doğruysa şu resme bir kez daha bakmakta fayda var.

Her yıl milyonlarca ton akaryakıt kaçak olarak piyasaya sürülüyor.

Aracımızın deposuna doldurduğumuz akaryakıtın yüzde 80’i vergi…

Yani burada muazzam bir vergi kaçağı var. Bu para aramızdan birilerinin cebine gidiyor.

Miktarlara baktığınızda bu akaryakıtı tankerlerle köşe başında kaçak satmanız imkansız.

Yani bir dağıtım ağına ihtiyacınız var.

Öylesi bir ağ olmalı ki Türkiye’nin dört bir yanındaki benzin istasyonlarında logolarını görebileceğimiz güçte bir ağ olmalı…

Türkiye’de böyle kaç adet “dev marka’’ var?

Bu şirketler yukarıdaki tabloya bir açıklama getirmek zorundadır.

Her yıl milyarlarca dolar birilerinin cebine gidiyor…

Kim bu adamlar?

Neden üzerlerine gidilmiyor?

Tonlarca akaryakıt memlekete kaçak giriyor. Bunları kontrol altına almak için bir karışım yapıyorsun… O karışımı kopyalanamaz yapan DNA şifresini ihale yapıp cihaz alamadığın için harmanlayamıyorsun….

Ulusal marker’ı kopyalatıyorsun. Bu milleti soyanlara göz yumuyorsun. Yani açıkça suça iştirak ediyorsun.